Ondördüncü Gün: Final- Her Güzel Şeyin Bir Sonu.. 28 Haziran 2009

Ondördüncü Gün: Bitti Mou, sabah 5:30 da kalktı ve 06 da yola çıkıp Gerede’den itibaren otoyola girerek aynı gün saat 17 civarı İstanbul’a ulaştı (485 km). Djü ve Sha bugün 362 km yaparak Polatlı’ya gittiler. Orada bir gece geçirip ertesi gün anayoldan, Polatlı, Sivrihisar, Afyon ve Uşak üzerinden İzmir’e döndüler. (540 km) Neler öğrendik? Gezinin yıldızı Honda. Hem CBF 150, hem CG 125 mükemmel bir performans çıkardı. Öyle yollara girdik ki “bu eşek bu yolu gidemez hoca” dedik çoğu zaman. Oysa Honda’lar daha çook yol gideceklerini söyleyip gülümsediler. Bu motorlar 1) her yere gidiyor 2) Her şekilde gidiyorlar, yavaş ya da hızlı 3) Çok ekonomikler. (100 km de 2 litre civarı yakıyorlar. Yani sadece 6 TL civarı 4) Çok sağlamlar. Djü’ye bile dayanıyorlar. 5) Çok basit ve sağlam yapılmışlar. Herkesin anlayabileceği şekilde. Yolda öksüren Mou’nun CBF 150 sini bir keresinde bir fırıncı (Konya dolaylarında) bir de bakkal onardı. Hava ayarlarını bozdular  6) Yedek parçası dağbaşında bir köyde bile bulunuyor. (Köprübaşındaki ustaya selam olsun) 7) Estetik sıpalar 8) Hem şehir içinde hem de toprak köy yolunda gayet efendice ve çelebice gidiyorlar. Amaçlarımıza çok uygunlar. Dolayısıyla bu motoru “büyütmek” gibi acil bir derdimiz olamaz. Bu motorlarla daha çook turlar yaparız. (Mesela gelecek yaz Makedonya üzerinden Saraybosna gibi bir planımız hemen tur sonunda belirdi.) Gezinin bir başka yıldızı Honda’nın Gebze eğitim merkezindeki aslan eğitmenler. Sadece iki günde Mou’ya öyle sağlam bir temel eğitim vermişler ki Sha ve Djü kıskançlıklarından parmak ısırdı. Mou onlara istememelerine rağmen bir sürü şey öğretti, bu yüzden de sık sık kavga çıktı. Hiçbirimiz başlangıçtaki gibi değiliz. Hemen her tür satıhta motor sürdük. 4000 kilometrelik müthiş bir tecrübe Motor ehliyeti olmadığı halde Mou’nun tura devam etmesine izin veren üç trafik ekibi çok olgun, super elemanlardı. Hepsine tekrar sonsuz teşekkürler. (Ehliyet okeydir bu arada. Alınmakta) Güzide motor camiasının güzide elemanları yurdun her bir yerinde. Onlarla tanışmak ayrı bir zevk. Mersin’deki motorseverler Toygar, Tolga, Barış ve diğerlerine, Adıyaman’lı Fatih’e ve diğer ismini hatırlayamadığımız motorseverlere tekrar sonsuz teşekkürler. Gelecek yıl, 2010 Haziran’ında hala yaşıyor isek süreceğimiz Makedonya-Sırbistan-Saraybosna gibi bir Balkan turuna katılmak isteyen 150 cc civarı tüm motorcu arkadaşlar ridinginnercircle@gmail.com a mail atsın. Bakarsınız beraber gideriz. Devamı yok Ana Sayfa – Derin Anadolu Turun öyküsü nedir? Zen ve motorsiklet söküm sanatı, felsefemiz, kimlikler ve inner circle rotası Birinci Gün: İzmir-Salda etabı İkinci Gun: Salda-Çandır Üçüncü Gün: Çandır-Bozkır etabı Dördüncü Gün: Bozkır – Bucakkışla Etabı Beşinci Gün: Bucakkışla – Mersin Etabı Altıncı Gün: Mersin – Gaziantep Etabı Yedinci Gün: Gaziantep Günü / Rumkale Sekizinci Gün: Gaziantep – Nemrut Etabı Dokuzuncu Gün: Nemrut – Ağın Etabı Onuncu Gün: Vahşen – Keban – Vahşen Onbirinci Gün: Ağın – Sivas Etabı Onikinci Gün: Sivas – Amasya Etabı Onüçüncü Gün: Amasya – Tosya Etabı Ondördüncü Gün: Final – Her güzel şeyin bir sonu Email: mesutselale@gmail.com